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        2018年11月2日24時,國內油價迎年內最大降幅
        發布者:柴油批發 發布日期:

        本計價周期,國際油價呈現震蕩下跌趨勢,在10月份創下逾兩年來最大單月跌幅。

        卓創資訊成品油分析師薛珊分析,在伊朗局勢不確定的大背景下,沙特與俄羅斯加大馬力增產,供應中斷的市場擔憂逐步被增產抵消;同期美國原油庫存增幅高于預期,投資者擔心原油市場會供過于求,加上全球股市普遍低迷的影響,故國際油價表現慘淡。

        隆眾資訊和中宇資訊均預計,11月2日24時國內汽柴油價格下調幅度為330元/噸左右。卓創資訊則測算,對應的汽柴油價格下調幅度達340元/噸;折合成升價,92#汽油將下調0.27元/升,0#柴油下調0.29元/升。

        中宇資訊分析師楊曉芬表示,目前國內0#柴油升價均位于8元以下,92#汽油除了湖北、海南、重慶、廣東、廣西等省市價格高于8.0元/升,其他地方并未突破此關口。若2日油價下調落實,國內92#汽油價格將統一回歸7元時代。

        據隆眾資訊監測,目前中石化等主營站優惠幅度多在0.5-0.7元/升,民營加油站的優惠幅度多在0.5-1.2元/升;此外,部分民營加油站特定日期(如每周二)可優惠至1.5-1.8元/升,部分主營加油站特定日期持卡可優惠至0.8-1元/升。

        2018年以來,國內成品油零售價格歷經21輪調價,僅有一輪調價擱淺,上調13次,下調7次,92#汽油累計上調1.09元/升,0#柴油累計上調1.18元/升。

        下一輪油價調價窗口將于11月16日24時開啟,隆眾資訊油品分析師李彥表示,目前國際原油市場呈現趨弱特征,下一輪成品油調價下調或擱淺的可能性較大。

        中宇資訊分析師許磊認為,美元反彈、俄羅斯產量升至1991年以來最高等對國際油價沖擊層面擴大,原油庫存強勢增長可能令國際油價繼續維持下滑趨勢。

        薛珊也指出,后期汽油需求步入淡季,價格進入下行通道或成常態;柴油雖處于傳統需求旺季,但下游用戶看空情緒仍較濃厚,皆采取低庫存運轉方式。近期國內汽柴油價格皆存在下滑風險。 (完)

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